Trong đại đường, Thẩm Duy Kính dùng gần một canh giờ mới bẩm báo xong tình hình chuyến hải trình kéo dài gần mười tháng này.

Từ việc giao thiệp với các thế lực bản địa, đối phó với việc ép giá của thương nhân Phật Lang Cơ, đến những phong ba bão táp, bãi đá ngầm gặp phải trên đường, cùng với quy luật hải trình, gió mùa, thuế phí và nhân tình tại các cảng khẩu... mọi việc lớn nhỏ đều rõ ràng, mạch lạc.

"... Eo biển Mãn Thát Gia kia thực sự là yết hầu của tuyến đường biển Đông - Tây. Người Phật Lang Cơ và Hồng Mao Di nhân đã xây dựng pháo đài, thiết lập thương quán tại đó, kiểm soát tàu thuyền qua lại, thu thuế rất nặng."

Thẩm Duy Kính cuối cùng tổng kết: "Tuy nhiên, theo thần quan sát, binh lực của chúng không phải là không có sơ hở. Thuyền kiên pháo lợi là thật, nhưng nhân số có hạn, lại cách xa bản thổ, tiếp tế khó khăn. Hơn nữa, các thổ vương địa phương vốn đã oán hận sự bóc lột của chúng từ lâu, nội bộ không phải là một khối sắt thép."